Verkaufsanhänger als Occasion in der Schweiz: worauf achten?
Fahrzeugausweis, Gasprüfung, Fahrgestell, Hygiene, Einfuhr und Gewährleistung: was Sie prüfen sollten, bevor Sie einen gebrauchten Food-Truck-Anhänger kaufen.
Romain BarreauGründer von Food Truck Store · 4 Min. LesezeitEin Verkaufsanhänger als Occasion kann in der Schweiz ein gutes Geschäft sein. Sein Preis verrät aber nichts über Papiere, Gasanlage und Küche. Hier lesen Sie, was Sie vor dem Kauf prüfen, wie die Einfuhr aus dem Ausland abläuft und was ein neuer Anhänger anders macht.
Zuerst der Fahrzeugausweis.
Lassen Sie ihn sich vorab schicken: Ohne Fahrzeugausweis und Kontrollschild darf kein Anhänger fahren (SVG, Art. 10). Beim Halterwechsel stellt der Kanton gegen Vorlage des alten einen neuen aus (VZV, Art. 74).
- GesamtgewichtIn Feld 33: Es entscheidet über die Kategorie des Führerausweises und über die periodische Prüfung.
- GasgeräteBei einem Verkaufswagen müssen sie im Fahrzeugausweis eingetragen sein, mit gültigem Prüfnachweis (ASTRA).
- Letzte PrüfungÜber 750 kg muss der Anhänger periodisch zur Prüfung: Fragen Sie nach dem Datum der letzten.
- UmbautenWesentliche Änderungen müssen dem Strassenverkehrsamt gemeldet und nachgeprüft worden sein (VTS, Art. 34).
Gas: ein gültiger Prüfnachweis.
Im Strassenfahrzeug wird die Gasanlage alle drei Jahre kontrolliert, an Veranstaltungen jedes Jahr (EKAS-Richtlinie 6517, Ziff. 16.2). Verlangen Sie die letzte Kontrollbescheinigung samt Vignette.
- Bescheinigung und Vignette
Sie belegen die letzte vollständige Kontrolle der Anlage und ihrer Geräte.
- Kontrolleur
Er hat die Prüfungen des Arbeitskreises LPG bestanden, der die <a href="https://www.arbeitskreis-lpg.ch/gaskontrolle/" target="_blank" rel="noopener">Liste der Kontrolleure</a> veröffentlicht.
- Ohne gültigen Nachweis
Lassen Sie die Anlage prüfen, bevor Sie mit Gas kochen, und rechnen Sie eine allfällige Instandstellung vor dem Kauf ein. Mehr im <a href="/de/ratgeber/gas-foodtruck-schweiz">Ratgeber Gas</a>.
Fahrgestell, Aufbau, Elektrik: vor Ort.
Was sich reparieren lässt, kostet Geld; was nicht, muss ersetzt werden. Schauen Sie deshalb auch unter den Anhänger, nicht nur hinein.
- Fahrgestell und AchseRost, Spiel in den Radlagern, rissige Reifen und bei einem gebremsten Anhänger eine klemmende Auflaufbremse.
- AufbauFeuchtigkeit rund um Fenster und Türen, an den unteren Kanten und im Boden: Aufgequollenes Holz muss ersetzt werden.
- ElektrikEin Sicherungskasten mit Schutzschaltern und intakte Steckdosen: Das Food Truck Festival etwa verlangt Sicherheitsnachweise für den Strom.
Edelstahl verrät das Alter.
Flächen, die mit Lebensmitteln in Berührung kommen, müssen glatt, leicht zu reinigen, korrosionsfest und nichttoxisch sein (HyV, Art. 11). Eine beschädigte Fläche wird ersetzt.
An Arbeitsflächen, Haube und Fugen sieht man die Jahre im Einsatz.
Im Ausland gekauft: die Einfuhr.
Einen gebrauchten Anhänger aus Frankreich oder Deutschland führen Sie ein wie einen neuen: Zollanmeldung, MWST auf dem bezahlten Preis (BAZG), dann die Prüfung beim Kanton. Alle Schritte: Foodtruck-Import.
- 8,1 %MWST auf dem bezahlten Preis, laut Rechnung oder Kaufvertrag
- 13.20 APrüfungsbericht der Zollstelle: ohne ihn kein Fahrzeugausweis
- 120 Frankenfür die Prüfung eines Anhängers über 750 kg mit COC laut Berner Tarif; 180 Franken ohne Typengenehmigung
Unter Privaten: sofort prüfen.
Der Verkäufer haftet für Mängel, ausser der Vertrag schliesst die Gewährleistung aus. Ein solcher Ausschluss ist ungültig, wenn der Verkäufer einen Mangel arglistig verschwiegen hat (OR, Art. 199).
Prüfen Sie den Anhänger nach der Übernahme, sobald es geht, und melden Sie Mängel sofort dem Verkäufer; sonst gilt er als genehmigt, ausser bei Mängeln, die bei der üblichen Prüfung nicht erkennbar waren; diese melden Sie sofort nach der Entdeckung (OR, Art. 201). Nehmen Sie zur Besichtigung jemanden mit, der sich mit Anhängern auskennt.
Neu, ohne Überraschungen.
Ein neuer Anhänger kommt mit COC und zollfrei, ab 11’500 € netto, ohne Schweizer MWST und Einfuhrkosten. Dazu gibt es 1 Jahr Garantie und die Garantiereparatur in Ihrer Nähe: mehr beim Kundendienst.
Neu und startklar für den ersten Markt.
Häufige Fragen.
Noch Fragen? Food Truck Store hilft Ihnen weiter ›Einen Richtpreis gibt es nicht: Zustand, Papiere und Ausstattung entscheiden. Rechnen Sie Reparaturen, eine allfällige Gasprüfung und bei einem importierten Anhänger 8,1 % MWST auf dem bezahlten Preis dazu.
Nein, die periodische Prüfung gilt erst über 750 kg Gesamtgewicht. Dann ist sie erstmals nach fünf, spätestens nach sechs Jahren fällig, danach nach drei Jahren und dann alle zwei Jahre (VTS, Art. 33).
Ja. Für die Einfuhr brauchen Sie Rechnung oder Kaufvertrag, den ausländischen Fahrzeugausweis oder Zulassungsschein, auch wenn er annulliert ist, und einen Pass oder eine Identitätskarte. Mit COC entfällt die Schweizer Typengenehmigung, die Prüfung beim Kanton aber nicht (TGV, Art. 4).
Kochen Sie erst mit Gas, wenn ein anerkannter Kontrolleur die ganze Anlage geprüft hat. Findet er keine Mängel, stellt er die Kontrollbescheinigung aus und bringt die Vignette an.
Beim Kauf ja. Wenn Sie Reparaturen, Gasprüfung und Ihre Zeit dazurechnen, kann der Unterschied schrumpfen. Unsere neuen Anhänger gibt es ab 11’500 € netto, ohne Schweizer MWST und Einfuhrkosten.
Von Romain, Gründer 
