Mini food truck en Suisse : la petite remorque AIR 220

Vélo-cargo, triporteur, petit fourgon ou petite remorque : ce que permet chaque mini food truck en Suisse, puis l’AIR 220 en détail, de ses cotes à la voiture qui la tracte.

Romain, fondateur de Food Truck StoreRomain BarreauFondateur de Food Truck Store · 4 min de lecture

Un mini food truck, c’est l’envie de démarrer petit : un budget contenu, la catégorie B et une place plus facile à trouver. Mais vélo-cargo, triporteur, petit fourgon et petite remorque ne font pas le même métier. Voici chacun, puis notre AIR 220 en détail.

Remorque food truck burger d’Accro, installée pour le service

Quatre formats de mini food truck.

Tout dépend de votre carte : cuisson, eau, froid et électricité. Autre écart : un fourgon de livraison passe l’expertise périodique, pas une remorque de 750 kg au plus (OETV, art. 33).

  • Le vélo-cargo
    Un comptoir sur trois roues, peu d’eau et d’électricité : pour le café, les boissons ou les glaces, rarement pour cuisiner chaud.
  • Le triporteur à moteur
    Il attire l’œil, mais sa caisse étroite limite la carte, l’eau et le froid.
  • Le petit fourgon
    Moteur et cuisine réunis : quand il part au garage, la cuisine part avec lui.
  • La petite remorque
    Une vraie cuisine sur un essieu, sans moteur : votre voiture la dépose, puis repart.
Romain, fondateur de Food Truck Store, montre du doigt

L’hygiène, quelle que soit la taille.

L’ordonnance sur l’hygiène vise aussi les véhicules-magasins, et les plus petits formats butent vite sur ses exigences (OHyg, art. 11). Selon ce que vous préparez, il faut à bord :

  1. Se laver les mains

    Un dispositif pour se laver et se sécher les mains de façon hygiénique.

  2. L’eau potable

    Chaude ou froide, en quantité suffisante, et de quoi entreposer puis éliminer les déchets.

  3. Le froid sous contrôle

    De quoi garder les denrées à bonne température, et la surveiller.

Romain, fondateur de Food Truck Store, tient le drapeau FTS

L’AIR 220, cote par cote.

Notre format compact : une cellule de 2,20 m, un essieu non freiné, de la place pour une ou deux personnes. Le comparatif montre les plans cotés de chaque modèle.

  • 361 cmde long, timon compris
  • 203 cmde large
  • 262 cmde haut : la cote à vérifier pour le garage
  • 750 kgde poids total, en catégorie B

Une fois posée, elle sert.

Marchés, manifestations, café du matin ou première saison : dételée, calée et ouverte, elle travaille, et votre voiture reste libre.

Posée pour la journée, et la file se forme.

Remorque food truck beige en plein service, clients au comptoir
Paul, de Food Truck Store, le pouce levé

Ce qu’on y installe, selon l’agencement.

Même base pour nos quatre agencements en AIR 220 : coque en fibre de verre, sol antidérapant, plans inox, évier, 230 V à deux arrivées et caisson gaz en option.

  • L’Essentiel
    Deux plans de travail de 186 cm, dont un avec double évier, une étagère murale et deux emplacements pour vos frigos (non fournis).
  • Chef+
    Une hotte de 130 cm, un plan de cuisson rabaissé et une table réfrigérée de 0 à +5 °C à deux portes.
  • Frost
    La vitrine à glaces de 7 bacs face au client, le rince-cuillère et deux emplacements pour vos congélateurs ou frigos (non fournis).
  • Barista
    Un comptoir, un frigo à bouteilles à trois portes, un double évier et la place pour votre machine à café.

Quelle voiture pour la tracter.

Sans frein, l’AIR 220 doit tenir dans la charge remorquable non freinée de la voiture, inscrite au chiffre 234 de son permis de circulation (canton de Berne).

Notre outil Ma voiture peut-elle la tracter ? part des chiffres de votre permis de circulation et vous dit quel format atteler, avec quelle catégorie de permis. Sur la route, c’est 80 km/h au plus avec une remorque (OCR, art. 5) ; 100 km/h sur l’autoroute seulement si la remorque y est admise et que le manuel de la voiture le permet. Le détail : notre guide du permis.

Petite dehors, vraie cuisine dedans.

L’AIR 220 démarre à 11’500 € net en L’Essentiel et à 13’495 € net en Chef+, hors TVA suisse et frais d’importation.

Au plan de travail d’une AIR 220, en plein service.

Découpe sur le plan de travail inox d’une remorque food truck

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